헬조선










ㅋㅋㅋㅋㅋ 어느 소싯적 야그 하는 거냐? 지금이 고르바초프 시절이냐 씨발.

 

 

야 한국이 미국과 달리 우방인게 아니라 그냥 현기차가 미국에서조차 안 팔리면 개좃망인거다. 물론 생각하기에 따라서는 없으면 더 아쉬운 관계라고도 할 수 있다.

 

반면에 일본? 도요타 미국시장에서 개선전중이다. 씨발 존나 잘 팔고 있다. 도요타가 전세계에서 제일 잘 팔리는 차인건 알지? 흉기는 쨉도 안 되 이 븅신아. 중국에서 얼마전에 밀렸는데, 이제 미국에서도 밀리면 그냥 공산당한테 낙동강까지 밀리는 격이다.

 

우방이 있는게 아니라 그냥 시장이 있는 거다. 그런데 말아먹고 있는 중이다. ㅋㄷㅋㄷ

 

 

그 병신덜이 너거덜 고용많이 해서는 연구투자 많이 해야 된다고 존나 나라도 지랄병하고, 중기청도 지랄병하고 존나 지랄했는데, 이북새끼 금마덜(=현대그룹) 똥통마인드라서 그냥 소 귀에 경읽기 조까라마이신이다.

 

흉기의 마인드는 국내 개발진같은 것은 못 믿고, 그냥 기술은 은행권이 자기덜의 사은행이나 다름 없게 만들어준 다카기식 모델을 가지고, 그냥 대출이나 내서는 라이센스 기술도입하면 된다 이런 마인드다.

 

그러므로 갸들한테 국내 기술진이 전.혀. 필요없다. 그냥 조까라고 밑에서 깔아주는 생산직 새끼만 있으면 되는거다.

 

 

좀 더 큰 빅픽처를 보자면 현대자신도 금융지주회사를 포함한 그룹으로 거듭나고 있어요. 현대해상보험이 있잖아. 현대캐피탈도 있어. 이거 그냥 나라에서 허가만 떨어지면 쨉싸게 금융지주회사로 갈아타고 싶은데, 진보빨갱이 새끼덜이 못 하게 한다고 불만인 놈들이다.

 

 

요컨데, 기술은 그냥 도입하면 되니까 자체기술의 수준은 중국이나 인도보다 떨어진다고 한다. 중국산 전기차가 이미 현기차보다 더 우수한 것으로 시장에서 평가되는 판이라고. 수소차? 그것도 일본꺼 그냥 사장되는 기술 돈주고 사온거다. 금마덜이 직접 개발하는건 하나도 없다. 그냥 파이낸싱으로 돈이나 버는 놈들이다.

 

 

그리고, 현기차 개병신 글로벌 기술호구 새기한테 국민은행이 기술도입하니까 돈 좀 빌리도가 현대가 이 지랄하면 아주 저리에 인플레 비용도 안 되는 헐 값에 돈 빌려주면, 그 예대마진잠재손실은 주택담보대출한테 국민들한테 전가하는거다. 

 

이게 씨발 한국식 다카기식 군국주의 국가사회주의 모델이다.

 

 

그러므로 이 판에서 고용이 잘 안 되는 것은 물론이거니와 고급인력이라는 개념은 한국에서 존재치 않는다. 고급연구원이 되려면 회사에서 커리어를 쌓아서 키워줘야 되는데, 애초에 그런게 없는데 뭘 바래?

 

그래서, 한국사회의 임금구조는 공무원이나 사짜 새끼덜만 잘 버는 계급적인 구도를 띄는 것이다. 그런데, 원래 자본주의가 그런게 아니라 기업새끼덜이 사람을 안 키워주기 때문에 그런거다.

 

 

상식적인 사회라면 현기차의 치프-리서처 그러니까 연구원장 정도되면 연봉이 최하 7억 정도라고 보면 된다. 좃반도에는 그런 거 없다. 그 기술 씨발 돈 주고 사면 얼만줄 알어? 최하가 천억단위이고, 천억이 열개면 1조지?

 

자율주행 같은 거 원천기술 사 오면 된다고? 야 참 속편하다 개새끼야. 

 

 

이걸 은행이 승인거절을 해야 되는데, 은행이 존나 씨발 돈 잘 빌려주니까 겁대가리가 없는 거다. 그게 한국식 금산비리다.

 

 

 

재벌 씨발 존나 쓰레기야. 삼성 씨발 연구공돌이 갈갈갈 해서는 돈 버는데, 이 것들도 은행돈으로 설비투자해서는 남들보다 더 빠른 설비투자로 주식시장이나 채권시장에서 다른 놈들은 자본조달할려고 발버둥 칠 때에 그냥 이 새끼는 국가사회주의로 인해서 그냥 은행장이랑 뭐 갸들한테 외압을 넣을 수 있는 관료랑 정치권 몇 마리랑 쇼부치면 그냥 그 큰 돈을 구해와서는 째깍째깍 설비투자로 앞서가는 공장쟁이 새끼일 뿐이라고.

 

물론 한국호는 그럼에도 불구하고, 현기에 대해서는 그나마 뭐 조까라 마이신이라고 할 수 있지만 삼성식 모델은 달리 거부할 수도 없는 입장이에요. 그러다가 삼성 자빠지면 은행도 동반으로 나자빠지는 그냥 한 배에 전 재산 올인한거에요.

 

그 배가 가라앉으면 그냥 개 좃된다 이런거다. 그걸 이제는 뭐 삼성생명을 금융지주회사로 맹글어서는 그냥 삼성그룹 내에서 자본조달조차도 셀프로 되게 하는 초압착식 금산합작회사가 탄생하게 되게 하는게 이재용이 그 새끼의 복안이다.

 

 

금산분리는 왜 하는 건데? 첫째는 둘 다 나자빠지게 하지 말자는 것도 있지만, 둘째는 금융이 존나 사유화된다 이거에요. 삼성이 망할 것 같으면 은행이 지 밑에 있으면 뭔 수를 안 쓰겠냐? 게다가 은행이 이씨집안 사금고가 되는 거다.

 

게다가 은행간 거래라는게 있어서 다른 은행들도 조금씩 운명공동체로 만들어서는 금융 시스템 전체가 manipulate 될 수 있어요. 이미 그 문제로 인해서 기업부채가 문제시 되어서는 imf 터졌던 거다.

 

 

참 씨발 개도 씨발 불에 함 데이면 절대로 불 근처에도 안 간다는데, 불에 데여놓고도 또 그 지랄 3도 화상 입으려고 지랄병 카는 것을 보면 참 대.다.나.다.

 

 

내가 본 놈들은 죄다 프리 라이더 버러지새끼덜인데, 그 프리라이더새끼가 벌리기는 참 잘 벌려요. 관리도 못 하는 주제에. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

 

그래서 헬쥬신인거다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ






  • 차는 안만들고 훙기나 만드는데 잘될리가 없지....
  • 상식적인 사회라면 현기차의 치프-리서처 그러니까 연구원장 정도되면 연봉이 최하 7억 정도라고 보면 된다. 좃반도에는 그런 거 없다. 그 기술 씨발 돈 주고 사면 얼만줄 알어? 최하가 천억단위이고, 천억이 열개면 1조지?
    //
    치프-리서치, 연구원장이 뭐냐??
    한국서 현기차 저 급 연봉 몇인데?
    일본, 미국, 프랑스, 독일, 영국, 중국 등은 어떤데?
  • ㅋㅋ 애초에 기술직 천대하던게 오늘날만이겠나 ㅋㅋㅋㅋ 잘생각해보시라
  • 제조업이제일고용율에중요한데 중국베트남이랑경쟁을해야하는데 ㅠㅅㅠ
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