ㅋㅋㅋㅋ 제조업망한다고 나라 안 망한다. 한 때는 유럽이나 북아메리카도 2차산업의 경제에 대한 비중이 40프로 50프로일 때가 있었지만 그런 시대는 갔거던. 괜히 현대를 탈산업화시대라고 하는게 아니다. 현대도시인들의 경제기반은 치킨집사장 치킨팔아서 짱개사먹으면, 짱개집사장은 짱개팔아서 피자사먹고, 그러한 식으로 서비스의 체인에 의해서 유지되는 경제에 더 가깝단다.
그러하기 때문에 서비스업이 주력이 되면서, 서비스업에 있어서 원가개념이 되는 공급자들은 싸게 공급하면 할 수록 마진이 높아지고, 총생산이 높아지기 때문에, 농업이나 2차산업에 있어서는 자유무역을 지향한다는 것이다. 그런데, 헬조센의 경우에는 아직도 공급자들이 시작가격을 결정하는 미개한 상태라고 할 수 있지.
그러므로, 중국제조업이 한국제조업을 완전히 밀어버린다해도(완전히라는 것이 경제에 있을지는 의문이지만), 거꾸로 그 것은 한국경제에 이득이 된단다. 같은 퀄리티의 자동차가 현대가 만들면 4천만원인데, 중국장안자동차가 만들면, 2500이라고하면 그 것은 통상 1500만원의 효용을 주는 것으로 간주되거던. 그러므로, 제조업이 망해서 한국경제가 망한다고 볼 수 없고, 거꾸로 제조업망하면 한국경제는 살아난다.
문제는 아직도 마인드가 70년대인 산업자본가들 하수인들인 정치권이나 관료권에서 FTA나 TPP등으로 산업자본공급자들의 이해를 반영해서 갸들의 이권을 지켜주고 있는 것이 문제지. 씨발 자동차때문에 한국축산업을 왜 죽이냐는 거야. 거꾸로 생각해보면 자동차야말로 사양산업이고, 오히려 낙농업이 중국시장개척을 통해서 미래로의 여정에는 2~3프로대성장에 도움을 줄 수 있는데 말이다.
어차피 더 클 수 없는 놈(자동차)은 홀드시키고, 미래성이 있는 놈(낙농업)을 보호해야되는데, 여기서 꼰대새끼들은 마인드가 글러먹은거라는거다.
그러나 그런 것에도 불구하고, 어차피 조센의 제조업은 망해. 아마도 그 때가면 연간 5프로이상씩 성장을 기대할 수 있는 산업은 축산업따위가 될꺼다. GDP 3만불 찍은 중국인입에 유제품 파는거 말이다. 뭐 그것조차 당분간은 낙후되어 있을 중국농업에 본격투자가 일어날 때까지의 유예기간까지에 불과하고, 중국농가들의 소득수준이 올라가고, 곧 투자가 일어나서 중국내 젖소사육두수가 높아질지도 모르는 그 시점에서는 우리농가내에서도 거꾸로 구조조정이 일어나겠지만 다소 미래의 일이고, 지금은 명백하게 제조업올인에 의한 폐단만이 돋보이는거지.
어차피 선진국들의 총생산에서의 제조업비중은 산업혁명초기수준의 역사적인 수준으로 수렴하고, 제조업은 자꾸만 저개발국으로 이동하는 것은 전세계적인 대세란다. 다만 그 전환과정에서 국민들에게 사회안전망을 제공하느냐 아니면 전환기동안은 씨발 알아서 견디라는 파렴치한 무관심으로 일관하느냐 그 차이가 있을 뿐이지. 독일이 비교적 하이테크제조업을 잘 하는 것으로 알려져 있는데, 그런 독일조차 GDP대비 공업생산은 겨우 30.8프로에 불과하고, 서비스산업이 68프로로 제조업보다 2배나 더 크다. 미국은 더 극심해서 20.7프로, 일본은 24.5프로밖에 안된다. 즉 미국에서 서비스업은 제조업보다 3배나 더 크다.
그리고, 독일, 미국, 일본 모두다 한 때를 호령하던 알아주던 제조업국가였지. 셋 모두, 산업화시기에는 최소 45프로 많게는 50프로이상의 총생산이 제조업에서 나왔다고.
그러니까 내 말은 제조업망하면 우리나라 망합니다같은 시대에 뒤떨어지는 꼰대같은 소리하지말고, 전환기에 있어서 니 복지비 어떻게 챙길지 그 걱정이나 하라는거야. 그 꼰대새끼들이 새시대의 패러다임을 받아들이지 못하고 북한과 전쟁이라도 하면 모르겠는데, 그러지 않는 이상 우리나라 안 망한다. 적어도 그게 제조업과 산업자본가들 망한다고 망하지는 않는단다. 존니 멍청한 기름쟁이 공돌이스러운 투박한 촌놈같은 소리나 쳐 하고 자빠지지 말라는거야. 차라리 망한다면 빈부격차때문에 탈산업화에 있어서도 북유럽같은 상태가 되지 못하고, 이탈리아와 같은 저신뢰사회로 귀결되다가 은행과 채권계급들이 깡그리 말아먹는 남부유럽형 모델이 더 설득력이 있지. 그래서 젊은이들 다 해외로 도망가고, 출산율 개판되고 그런 나라말이다. 뭐 현대망하면 나라망한다고라고라. ㅋㅋㅋㅋ 진짜 개념을 잡으랑께.
현대도시인들의 경제기반은 치킨집사장 치킨팔아서 짱개사먹으면, 짱개집사장은 짱개팔아서 피자사먹고, 그러한 식으로 서비스의 체인에 의해서 유지되는 경제에 더 가깝단다.
그러하기 때문에 서비스업이 주력이 되면서, 서비스업에 있어서 원가개념이 되는 공급자들은 싸게 공급하면 할 수록 마진이 높아지고, 총생산이 높아지기 때문에, 농업이나 2차산업에 있어서는 자유무역을 지향한다는 것이다.
그런데, 헬조센의 경우에는 아직도 공급자들이 시작가격을 결정하는 미개한 상태라고 할 수 있지.
그러므로, 중국제조업이 한국제조업을 완전히 밀어버린다해도(완전히라는 것이 경제에 있을지는 의문이지만), 거꾸로 그 것은 한국경제에 이득이 된단다. 같은 퀄리티의 자동차가 현대가 만들면 4천만원인데, 중국장안자동차가 만들면, 2500이라고하면 그 것은 통상 1500만원의 효용을 주는 것으로 간주되거던.
그러므로, 제조업이 망해서 한국경제가 망한다고 볼 수 없고, 거꾸로 제조업망하면 한국경제는 살아난다.
문제는 아직도 마인드가 70년대인 산업자본가들 하수인들인 정치권이나 관료권에서 FTA나 TPP등으로 산업자본공급자들의 이해를 반영해서 갸들의 이권을 지켜주고 있는 것이 문제지.
씨발 자동차때문에 한국축산업을 왜 죽이냐는 거야. 거꾸로 생각해보면 자동차야말로 사양산업이고, 오히려 낙농업이 중국시장개척을 통해서 미래로의 여정에는 2~3프로대성장에 도움을 줄 수 있는데 말이다.
어차피 더 클 수 없는 놈(자동차)은 홀드시키고, 미래성이 있는 놈(낙농업)을 보호해야되는데, 여기서 꼰대새끼들은 마인드가 글러먹은거라는거다.
그러나 그런 것에도 불구하고, 어차피 조센의 제조업은 망해. 아마도 그 때가면 연간 5프로이상씩 성장을 기대할 수 있는 산업은 축산업따위가 될꺼다. GDP 3만불 찍은 중국인입에 유제품 파는거 말이다. 뭐 그것조차 당분간은 낙후되어 있을 중국농업에 본격투자가 일어날 때까지의 유예기간까지에 불과하고, 중국농가들의 소득수준이 올라가고, 곧 투자가 일어나서 중국내 젖소사육두수가 높아질지도 모르는 그 시점에서는 우리농가내에서도 거꾸로 구조조정이 일어나겠지만 다소 미래의 일이고, 지금은 명백하게 제조업올인에 의한 폐단만이 돋보이는거지.
어차피 선진국들의 총생산에서의 제조업비중은 산업혁명초기수준의 역사적인 수준으로 수렴하고, 제조업은 자꾸만 저개발국으로 이동하는 것은 전세계적인 대세란다.
다만 그 전환과정에서 국민들에게 사회안전망을 제공하느냐 아니면 전환기동안은 씨발 알아서 견디라는 파렴치한 무관심으로 일관하느냐 그 차이가 있을 뿐이지.
독일이 비교적 하이테크제조업을 잘 하는 것으로 알려져 있는데, 그런 독일조차 GDP대비 공업생산은 겨우 30.8프로에 불과하고, 서비스산업이 68프로로 제조업보다 2배나 더 크다. 미국은 더 극심해서 20.7프로, 일본은 24.5프로밖에 안된다. 즉 미국에서 서비스업은 제조업보다 3배나 더 크다.
그리고, 독일, 미국, 일본 모두다 한 때를 호령하던 알아주던 제조업국가였지. 셋 모두, 산업화시기에는 최소 45프로 많게는 50프로이상의 총생산이 제조업에서 나왔다고.
그러니까 내 말은 제조업망하면 우리나라 망합니다같은 시대에 뒤떨어지는 꼰대같은 소리하지말고, 전환기에 있어서 니 복지비 어떻게 챙길지 그 걱정이나 하라는거야. 그 꼰대새끼들이 새시대의 패러다임을 받아들이지 못하고 북한과 전쟁이라도 하면 모르겠는데, 그러지 않는 이상 우리나라 안 망한다. 적어도 그게 제조업과 산업자본가들 망한다고 망하지는 않는단다.
존니 멍청한 기름쟁이 공돌이스러운 투박한 촌놈같은 소리나 쳐 하고 자빠지지 말라는거야.
차라리 망한다면 빈부격차때문에 탈산업화에 있어서도 북유럽같은 상태가 되지 못하고, 이탈리아와 같은 저신뢰사회로 귀결되다가 은행과 채권계급들이 깡그리 말아먹는 남부유럽형 모델이 더 설득력이 있지. 그래서 젊은이들 다 해외로 도망가고, 출산율 개판되고 그런 나라말이다. 뭐 현대망하면 나라망한다고라고라. ㅋㅋㅋㅋ 진짜 개념을 잡으랑께.