2024년 헬조센 자동차 생산량:413만대

내수판매:163만 5천대

수출:278만대

 

한국의 자동차 생산 캐파의 2/3는 미국수요에 공급하는 것이다. 다시 말해서 내적으로는 공급과잉이라는 것이다. 한국이 수출국가라는 개소리를 하는 놈들은 본질을 엉터리로 재단하는 씨발놈들이고, 400만대가 캐파인데 정작 내수는 160만대라는 것이다. 그러니 수출물량이 안 팔리면 좃때는 것이다. 내수로는 공장생산캐파의 반도 못 팔아먹는 병신가튼 구조라는 것이다.

일본은 헬조센보다 훨씬 더 심각한데,

 

2023년 헬재팬 자동차 생산량:국내생산 857만대, 글로벌 생산 2545만대

내수판매:300만대

수출:557만대

 

일본의 내수판매는 헬조센의 2배도 되지 않는다. 그나마 경차 위주. 헬재팬의 인구가 헬조센의 2.4배임을 감안하면 조까이 안 팔리는 것이다. 일본 또한 국내생산분이건 글로벌 생산분이건 조까고 미국에 팔아먹기 위한 물량인 것이다. 당연히 내수에 비해서는 공급과잉이다.

 

한일전쟁으로 양국이 서로 미사일을 쏴서 자동차 수출 공장을 뽀개면 천만대 정도의 캐파를 미사일로 뽀술 수 있게 된다. 트럼프 개새끼가 리쇼어링 개지랄을 하지만 자동차 천만대를 한방에 생산할 설비를 갖추지는 못할 것이다. 그리고 한국과 일본경제는 준항구적으로 탈미하게 되는 것이다.

그러므로 한일전쟁을 일으켜서는 도요타 공장에 미사일을 쳐 박아줘야 하는 것이다. 일본 개새끼덜도 울산의 흉기 공장에 함대지 미사일 박아주고, 서로 박살내면 결국에는 미국에 팔아먹을 설비과잉투자가 해소되면서 헬조센과 헬재팬은 진정한 내수중심 국가로 거듭나게 된다.

 

헬조센과 헬재팬으로부터 자동차 생산량 천만대가 삭제되면 딸라의 수요는 훅 가는 것이다. 나아가서는 소비중심 갱제인 미국 개새끼덜의 바이어 새끼덜이 자동차 천만대를 덜 팔아먹게 되고, 고용이 씹창나고 미국의 유효수요가 박살나는 것이다. 궁극적으로 딸라패권이 약해지고, 헬조센과 헬재팬은 미국의 마수로부터 노오예해방이 된다.

결론은 헬조센과 헬재팬은 죽어야 사는 창년이라는 것이다.

헬조센과 헬재팬의 대가리가 깨지고, 순대가 터지면 역설적으로 두 병신은 정상인이 되어서 살 수 있고, 점차 더 팔아먹을 수록 미국의 노오예로 전락해서는 자살이나 당하는 조까튼 병신새끼이자 죽어야 사는 새끼가 헬조센국과 헬재팬국이라는 것이다. 서로 대가리를 깨면 차라리 모든 것이 나아진다.