삼성전자와 현기차는 전자회사, 자동차 회사지만 삼성그룹, 현대그룹은 종합금융지주사라고 보면 되는 것이다. 사실 지분관계로는 이재용이 가진 삼성전자 지분은 1.63프로밖에 되지 않는다.
삼성전자 지분은 1.63프로 밖에 가지고 있지 않은 다만 삼성물산지분은 18.26프로, 삼성생명 지분은 10.44프로를 가진 이재용이 개자슥새끼가 그룹에 대한 지배력을 유지하려면 한국민들 전체가 부동산 호구가 되어야 하는 것이다.
그러기 위해서는 브릿지론과 PF대출사업등으로 삼성생명의 자산을 이용해서 부동산을 띄워야 하고, 삼성물산이 그로 인해서 발생하는 건설물량을 가지고 와야 하는 것. 그래야 삼성전자를 꼴랑 지분 1.63프로로 오너짓을 하는데 필요한 삼성전자의 특수이해관계자 주주새끼덜을 돈으로 엮어볼 수 있지 말이다.
무엇보다도 삼성물산을 통해서 삼성전자의 플랜트 사업을 한다는 것이 이재용이 새끼의 명분이지.
쉽게 말하면 사우디의 왕족 3세, 4세 새끼덜이 하는 짓과 똑같음. 아람코의 지분은 소싯적이면 몰라도 지덜은 일개 상속자에 불과하니까 건설사를 통해서 유전의 도급을 지덜이 담당한다는 핑계로 사우디의 유정들을 저지분으로 장악하는 사우디 왕족 3세, 4세 새끼덜이랑 똑같지 씨발.
이재용의 삼성전자 장악의 명분이 삼성물산을 통해서 플랜트를 지어준다는 연결고리인 것이다. 그러기 위해서는 한국놈들을 아파트로 털어서는 삼성물산이 덩치를 키울 필요가 있는 것이다. 그래서 조까튼 짓을 하는 것이다.
현대가 개자슥들도 현대엔지니어링으로 현기차의 설비투자들을 지덜이 장악했다는 명분으로 현기차에 대한 지배력을 유지하는거고.
정의선 또한 현대차에 대한 지분이 거의 없기는 마찬가지.
정의선 또한 이재용이 새끼가 삼성물산 지분은 18.26프로를 보유했듯이 현대엔지니어링 지분은 11.72프로는 가지고 있음.
이 또한 비유하자면 아람코는 지배 못 하고 아람코의 유전 정비사업 회사나 차려서는 간접지배하는 주제에 회사가 죄다 내 것인양 행사하는 사우디 아라비아 졸부 가문 개자슥들 후계자들 새끼덜이나 똑같은 것임.
본질적으로는 그냥 오너 문제임. 돈 벌 줄 모르는 오너개자슥새끼의 문제인 것이다. 이재용이 그 병신새끼가 지가 키운게 어디에 있냐고? 이재용이 개병신새끼가 스타트업을 해봤나 벤처를 해봤냐고 그냥 잣도 아닌 병신새끼지 뭐. 그놈 자슥새끼가 삼성물산으로 돈이나 벌려면 가계부채로 전가하는 아파트나 팔아먹어야 한다는거지 씨발.
이재용이나 정의선은 본질적으로는 그나마 건설사 회장에 가까운 종합금융그룹 회장새끼이고, 그러므로 자신의 지배력이 인정되려면 아파트 장사를 해야 되는 놈들인 것이다.
그러하기 때문에 계열사내의 제2금융권 새끼덜의 고객돈을 이용해서는 브릿지론과 PF채권을 유동화시키거나 한국의 5대금융지주나 역삼동의 제2금융권이나 새마을금고나 저축은행에 존나게 유동화해서는 팔아먹으려고 하다가 부실이나 남발하는 것이다.
돈 문제로 가면 가장 원흉은 삼성생명과 현대 해상 다이렉트와 같은 회사들이고, 실제로도 PF가 부실화되자 보험사들이 부실화 된 것이 그 지랄인 것이다. 삼성카드와 현대카드 두 개자슥들도 부동산에 거품을 불어넣는 개새끼덜이고.
삼성물산과 현대건설 개새끼덜을 돌로 내쳐야 되는 문제가 한국의 가계부채 문제인 것이다.
삼성의 배당도 창렬이지만 소싯적에 삼성생명 변액배당보험인가 뭐 하여간 연금보험에 가입한 것들한테 연금 얼마 나온다냐? 죄다 고객돈 빼돌려 쓰고는 연금도 조까이 나오지 씨발. 삼성생명 연금에 1억 넣은 틀딱들 지금 폐지 줍지 말이다. 소시적 물가로 1억이면 지금 화폐가치로는 3억 넘는데 말이다.
1억어치 고철을 사서는 사고 팔고 존나게 했으면 지금쯤 건물주 되었지 씨발. 뭐 강남 건물주는 아니어도 강원도나 똥푸산, 대구, 광주에서는 20~30억따리 미만잡 떡볶이 가게, 미용실 건물주는 되지 씨발.
