일본 버러지새끼덜은 초강대국들의 단합을 잘 모름. 절대로 단극이나 양극 수준으로는 되어 본 적이 없는 쪽발이기 때문에.
G7과 브릭스 10개국은 정립한다기 보다는 드라이버가 일자에서 십자 드라이버로 바뀌는 수준이고, 결국 중국과 미국은 각각의 정렬되는 라인의 대표로 전세계를 나눠먹게 되어 있다.
게다가 중미 교역 또한 여전히 공고한 수준.
조중동 버러지들은 반중 개지랄을 종종 잘 하지만 역시나 조중동은 한국에 남겨진 쪽발새끼덜이 세운 놈들임을 알게 해주는 것이다.
당장에 중국의 니켈왕 요런 새끼덜도 정작 자신의 니켈을 런던이나 미국의 메탈 마켓에서 거래하는 수준인데 말이다. 전혀 정립하는게 아니라 서로 공생하면서 글로벌 지배의 기득권을 형성하는 수준.
짱개 스테인레스 왕, 짱개 후판 왕, 짱개 니켈왕, 알루니늄 왕 죄다 미국에서 대우받는다고 칸다. 전세계 리튬도 짱개가 다 산다고 칸다.
'84%' 치솟는 中 리튬 의존도···K-배터리, 다변화에 '사활'
https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2022092915552332765
배터리 8대 핵심광물, 중국 의존도 60%
https://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/1071708.html
하여간 요즘 시대에 누가 일본을 이제 넘버 투라고 생각하냐고. 짱개랑 일본은 클라스가 틀린데 말이다.
조중동만 자신의 모국이 아직 짱개에 뒤떨어지지 않는다고 생각함. 김건희 씨발년이 한국 팔아먹고 붙은 모국.
김건희의 모국이 되었다고 칸다.
https://www.youtube.com/watch?v=KSAp8mTXcuQ
고양이뉴스에 의하면 김건희랑 안도 타다오랑 또 존나게 친하다고 칸다.
조중동 버러지들에 의하면 전세계의 서방진영은 중국과 절교 중이라도 되는 것 같지만 정작 독일자동차 업계는 중국에 생산설비를 더욱 늘리는 쪽으로 가닥을 잡았다고 칸다.
원래 세계적 건축가들이 간첩망하고 긴밀한 관계에 있지. 뭐 변광현씨에 따르면 인천국제공항을 설계한 건축가가 영국놈들이라는데, 영국놈들은 꼭 건물을 지을때 비밀한 통로, back orifice를 만드는 습성이 있다고 한다. 그런데를 MI-6 년놈들이 유사시에 써먹기 좋은 것.