노오력을 아무리 해봤자 도요타 렉서스 가격 2천달라도 올리기 어려움. 

한국과 일본의 임금이 정체된 이유는 미국 개자슥새끼덜이 공산품 가격의 인상을 받아주지 않기 때문이다. 공산품 가격이 조금 오를 것 같으면 바로다가 금리 인상이나 쳐 함.

 

일본은 이미 30년전에 그 지랄이었고, 한국 역시도 본질적으로는 글로벌 달러 경제내에서 가해지는 임금의 하방압력이 내재적 동력으로써의 국내인플레이션을 완전히 압살하게 되어서 결국에는 임금이 오르지 않게 된 것이다.

게다가 뭐 그 배경으로 만성적인 달러 강세에 의한 자본유출등의 문제 또한 존재한다.

 

한국보다 내수가 훨씬 더 큰 나라인 일본조차도 내부경제가 식어버리는 현상이 발생했으니 수출주도국가인 한국이야 뭐 광속으로 그렇게 된 것이다.

 

일본의 자동차 제조업에서 부품 분야에서의 단가가 오르지 않는 현상과 그로 인해서 부품분야의 임금 정체는 심각한 지경이고, 더 이상 한국과 일본의 경제가 미국으로부터 큰 수혜를 입고 있다고 보기 힘들게 된 지 오래이다.

한국은 2010년에 이미 그러한 단계에 봉착했지만 현대 그룹 출신의 명박이라는 씨발새끼가 원화가치를 떡락시키면서 원화 임금과 원화 인플레이션이 지속가능한 것처럼 보이게 하는 눈속임 전략을 지금까지 쓰고 있을 뿐이다.

 

한국호에서 내재적으로 인플레이션이 발생하는 것처럼 보이지만 실상은 임금이 오른게 아니라 환율이 박살난 것이고, 급기야는 작년에는 달러로 마이너스 성장을 기록했다는 것이다.  

 

그와 함께 환율을 박살내서는 현재의 틀딱 세대들에게서 실상은 엄청난 규모의 복지 축소를 이미 단행한 것이다. 1달러당 환율 700원일 때에 국민연금 쳐 받아서는 1400원으로 돌려주는 창렬연금이 된 것이다. 물가상승은 당연한 것이고.

 

미국 버러지새끼덜이 쳐 망하던가 해야 이 꼬라지가 해결이 나지 이 지랄로다가 계속간다면 한중일은 유로연합처럼 아시안화폐를 따로 만들어서는 독자적인 길로 나가는게 나을 정도인 것이다.

 

그걸 못하게 하려고 친미개독 개자슥새끼덜이 지랄지랄을 하는 것이다. 친미일본우익에서 붙여준 보지년 김건희라는 년을 받았다는 것도 다 그 지랄인 것.