중국 병신새끼덜이 꼴랑 1인당 GDP 12,000불 주제에 해외로 진출하려나 본데(사실 그 지랄도 소싯적 한국도 90년대에 하던 짓), 그거나 후려서는 중국 제철소, 중국 자동차공장 한국에 유치하는게 정답이다.
그럼 또 한국의 국수주의자라고 적고 재벌 하수인새끼덜이 지랄지랄을 하겠지만.
미국에서도 디트로이트가 망한 것이지 미국의 자동차 산업이 망한게 아니다. 미국의 자동차 산업은 현대, 도요타, 닛산, 벤츠, BMW가 공장 지어서 잘 유지하고 있음.
한국 역시도 아우디이치자동차 유치하고, 상하이자동차, 청산철강이나 유치하는게 지방소멸을 막는 핵심. 그리고 교육도 바껴야됨. 한국과 일본 특유의 갈라파고스화된 국수주의적인 갱제가 문제지.
일본, 중국에 일자리 널렸는데, 중국어, 일본어 중삐리 때부터 탑재시켜서는 용접 배우고, 자동차정비 자격증 따서 외국에서 써먹으면 되지 씨발 대기업 새끼덜에게 제아무리 목 메보라고 없는 자리가 나오는가.
앞으로 10년 지나면 중국에 사람이 모자르게 되는거 다 알면서도 끝까지 한국의 국내 대기업 새끼덜만 의식한 국수주의 고수하는 교육계 무능쟁이 개자슥들이 문제.
국내 기업에 의존하는 마인드 못 버리면 국가 경쟁력 답 없지.
하나의 인간이 있는데 중국에서라도 자동차 엔지니어, 철강 엔지니어로 성장해서는 50대에 2억의 생산성을 만들 수 있는 놈으로 만들어야 할까? 단지 자국기업발 일자리가 없다는 이유로 자국 우물 안 개구리로 만들어서는 편의점 프리터 인생으로나 만들어야 할까? 그걸 고민해야지 한국의 관료새끼덜은 지들의 아들, 손자의 미래임에도 대기업이 해결해준다는 병신같은 마인드나 가진 것.
전자는 중국에 나가서 중국년이라도 임신시켜서는 한국어를 배우는 2세라도 낳지만 후자 병신새끼는 프리터 자리나 전전하다가 국산 폰게임 버러지에나 돈 탕진하고서는 애새끼도 없이 혼자 뒈짐.
그지랄하다가 빈부격차 심해지면 그 때부터는 없는 새끼덜은 외국 나가도 싶어도 못 나가게 된다.
일본이 안 된 것도 모두 자국인 국수주의 탓이다. 물론 일본의 90년대에는 한국과 중국이 많이 못 미친 탓도 있지만 한국 금융권에 취직했던 긴자 남교수같은 놈들을 보면 그 와중에도 자국의 우물을 뛰쳐 나간 새끼덜이 있긴 했었다는 것이지.
단순 생산직조차도 오래하면 경력이 되고, 숙련도가 국가적인 자원이 되는 시대가 현대인데, 중국에서 경력을 쌓건 한국에서 쌓건 뭐가 다르단 말이냐.
특성화고에서 당장 중국어, 일본어부터 가르쳐야 됨.
대기업에 의존했다가는 꼴랑 30만명 태어난 갸들조차도 또 상위 20프로 6만명만 겨우 대기업 들어가서는 출산이나 하고 24만마리는 게중에 중견기업이나 괜찮은 좃소나 댕기는 12만마리만 살아남고, 12만마리는 도태되는 그 지랄만 반복될게 뻔하다. 30만 마리 중에서 12만마리는 무자식 도태. 18만 마리나 겨우 애새끼나 가지면 그 다음에는 멸망 수순이지 뭐. 출산율 20만 깨진다고 지랄지랄.
줄세우기로 영원한 도태만 시키는 한국식 국수주의 교육과 국수주의 갱제 버러지가 그 지랄이 되게 하는 것이다.
2019년에 이미 청산철강이라도 유치했으면 이미 부산경제는 훨씬 나아졌지.
"중국 청산철강 부산 투자, 국가경제 악영향"
https://www.kyongbuk.co.kr/news/articleView.html?idxno=2005181&sc_sub_section_code=S2N14
요런 개자슥들이 안 되게 하는 개자슥들.
중국 청산철강 사업계획서에 내수 경쟁이 아니라 수출목적이라도 써 놨는데도 닥치고 반대함.
경북 개자슥들이 왜 부산경제에 대해서 지랄이냐고 씨발 새끼덜아.
이게 미국으로 치자면 디트로이트 새끼덜이 아리조나에 현기차 들어가는거 반대하는 셈인데, 결국 씨발 어떻게 되었냔 말이다. 디트로이트는 결국 망했자나 씨발. 경쟁력 없는 제조업 설비는 무조건 망하게 되어 있다.
이들은 성명서에서 “지금도 중국 등 저가 수입산 냉연강판이 국내 수요의 40%나 잠식한 상황에서 청산강철이 국내 진출시 저가열연 사용과 부산시의 세제혜택을 무기로 냉연제품을 대량 판매할 경우 전체 국내 수요 잠식이 우려된다”며 “결국 신규투자에 따른 고용창출 500명보다 10배나 많은 국내 동종업계 근로자 5000 명의 대량 실직 등으로 국가 경제 전체에 악영향을 끼칠 것으로 예상된다”고 밝혔다.
출처 : 경북일보 - 굿데이 굿뉴스(http://www.kyongbuk.co.kr)
게다가 개새끼덜이 하는 말이 앞뒤도 안 맞음. 이미 중국산 냉연강판이 국내 수요의 40프로나 잠식한 상황에서 그걸 국내 생산화하는 건데 반대할 이유가 뭐임? 개만도 못할 씨발새끼덜이지.
조금만 생각해보면 실상은 국내의 중국산 냉연강판 세일즈 하는 수입상 새끼덜이 편을 모아서는 개지랄 하는 것임을 알 수 있다.
청산철강이 상륙하게 되면 국내 세일즈는 직접 챙길테니까.
애초에 세일즈라는 영업하는 씨발 새끼덜은 아갈 털기를 존나게 잘하는 개자슥들이고, 지덜의 이권에 첨예한 씨발 새끼덜인데 언론까지 나서서는 그러한 개자슥들의 부화뇌동에 동참해주니까 문제인 것이다.
한국 기레기 개병신새끼의 수준인 것이다.
좃도 모르면 그냥 닥치고 있던가. 병신같은 새끼덜아.
청산철강 들어오면 오는거지. 일자리 생기면 생기지 안 없어진다 이 병신같은 새끼덜아. 그럼 대구경북의 좃소에 니 자슥 넣어준다냐 이 병신새꺄. 자기 자슥은 현풍 공단에서 외노자 친구하라면 안 시킬 기레기새끼가 오지랖은 존나게 넓음.
자국 대기업에 재정정책 아무리 넣어줘봤자 고스란히 죄다 해외투자로 빼돌리기나 할 뿌운.
아님 뭐 제대로 된 일자리를 창출할 수 있는 분야를 발굴하던가. 어차피 관료새끼덜 대가리로는 안 될테지만.
아 물론 아주 길게 보면 언젠가는 제3세계 국가조차도 과잉, 포화, 거품 상태가 되면서 리쇼어링이 될테지만 어느 천년에? 2080년대에 베트남 갱제 1인당 25,000불 찍고 나서 그 시절까지 존버칠려고?
농담이 아니라 베트남이 25,000불을 찍으면 베트남의 한국 기업의 설비가 차라리 리쇼어링을 하는게 유리해진다.
2023년에 태어난 새끼덜도 만 49세 폐경 죄다 무자식으로 확정 다 받고 나서 말이다.
미련하게 굴려면 굴어보시던가.
국제적이 되질 못해서 수렴, 도태, 퇴행적이 되는 점에서는 잘라파고스화의 일본과 다름이 없고, 축소지향적인 일본이라고 비판했던 이어령의 그 비판은 한국에게도 적용된다.
실상은 자신의 밥그룻이나 지킬려는 퇴행적 앙시앵레짐 버러지새끼덜이 문제인 것이다. 월급 150도 맞춰주기 힘든 자동차 부품생산 하청조차도 국제화 못하니 일본병신새끼덜마냥 고급일자리는 되려 수출하고, 자동하 부품하청 자리만 국가 지원으로 유지하니 모조리 150만따리로 열화할 수 밖에.
대기업에게 돈을 쳐 주면 150만원 따리 일자리는 되려 국내에 유지시키고, 보조금 쳐 받고는 250 맞춰서는 유지시키고, 지금은 안 좋아도 나중에는 월급 500, 600나올 자리는 최신설비 공장은 베트남에다가 쳐 짓고 일자리 수출이나 한다.
이미 헬본 버러지새끼덜도 그 모양 그 지랄인 헬쥬신신 케인지언 기업정책.
토건족 SOC사업으로 삼성, 현대나 쳐 밀어주면 꼴랑 그 지랄인 것이다. 물론 민주당 개자슥들이 밀어주는 중흥, 부영 버러지새끼덜은 그냥 제조업 일자리 창출조차 없는 복마전일 뿐이고.
