헬조선










노령화는 어쩌면 아예 문제가 아닐 수도 있음. 노인네들 인구통계의 태반이 소싯적 회장들 차명이고, 허수인구일 가능성조차도 상당한 것임. 

1980년대생 출생아까지는 차명계좌를 만들기 위한 가상출생아신고까지 했다고 본다.

 

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한국의 상대적빈곤율은 매우 높다지만 정작 국민기초생활수급자수는 234만명이다. 수급율은 4.6프로이다. 말그대로 하위 5프로인데, 뭐 역사적인 수치가 5프로라고 치자. 그렇게 따지면 노인빈곤율은 지나치게 높다는 것이다. 

 

하위5프로는 수급자로 국가가 지속적으로 지지해 온 것 치고는 특정 연령들의 빈곤율은 지나치게 높다. 엉터리 차명들을 매몰시키지 않아서 통계에 잡지 않아서 생긴 오류일 가능성이 조금은 존재한다고 본다.

차명재산들을 실명전환해서는 깡통만 남으면 빈곤율이 높게 잡힐 수 있다. 

 

예전부터 인구통계가 생각보다 맞지 않을 수 있다는 생각은 했었음.

 

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부산시의 지하철 이용 일객수 통계로는 부산시에서 역사적인 정점은 2015년에 이미 정점 찍고 급강하중임. 2020년에 이미 2005년 수준으로 박살남.

 

정작 개인별 팩터로는 노령화가 되면 하루에 지하철 이용건수는 늘어날 수 있다. 출퇴근할 때에 하루 2번 타던 노인네가 3번 이상 타게 될 수 있는 것. 공원에 가려고 타고, 친구랑 밥먹으로 가면서 타고 등등.

그런데, 정작 2015년에 비해서 확연할 정도로 급감했다는 것이다. 그러니까 적자운영 말이 나온 것이데, 25프로 조금 안 되게 줄었단 것이다.

더욱이 4호선을 뚫고 나서도 더 줄었단 것이다. 애초에 지하철의 채산성 계산도 엉터리라는 것도 되고. 

 

뭐 차명계좌를 굴리는 놈들은 진실을 알겠지. 삼성이랑 현대가에 그 차명재산 관리하는 이씨랑 정씨일가 친척이 있었는데 삼성집안의 누구는 imf 이후에 교살당했고, 현대가 새끼덜은 빵구를 냈는데 나중에 명박이가 많이 막아줬고, 현대 카드 씹새끼도 카드대란 당시에 많이 물타기했다고는 칸다. 그 이상은 뭐 범인으로써는 알 수 없으니 패스.

 

 

라떼에 영국씹새끼덜이 만든 영화 하이랜더라는게 있었는데, 그 영화가 실상은 세금 왜 내냐 차명 만들어서 후리면 되지라고 광고하는 영화였다고 칸다. 그거 빼돌리면 세세토록 세금 안 내도 된다고. 차명으로 영생을 산다고 말이다.

그리고 삼성새끼덜도 영국에 법인 차렸잖아. 

 

정작 영국 버러지새끼덜은 산유국의 저주로 자국산업이 다 쳐 망한 것을 벌충하려고 그 지랄을 했을 뿐이고. 영원히 살기는 개뿔. 디트로이트에서 영원히 살면 그지꼬라지고 처음 50년은 조금 살만하게 태어나서는 나중에는 그지꼬라지로 950년을 살게 된다.

영생은 비유라고 쳐도 후대의 새끼덜은 어차피 후리고 자시고 할 돈도 없다는 것. 삼성그룹이 천년 가냐? 100년은 간다냐 씨발.

되려 천년왕조 해 쳐 먹는 금마덜한테 빨래질 당한거지 뭐. 

 

소싯적 형제복지원이랑 입양단체 씨발 새끼덜도 차명장사도 존나게 했을텐데 외국에 애새끼 보내놓고는 주민번호는 소멸 안 시키고서는 회장한테 팔면 끄~읏. 아님 애초에 재단에 애새끼를 넣을 때부터 원래 있던 민번은 후리고, 별도로 출생신고해서는 한 놈으로 두 번호를 만들어서는 하나는 외국입양 처리하고, 남은 하나는 회장한테 팔면 끄~읏.

개조까튼 것들이지.






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