이미 일본에서는 매체등에서 많이 나오지만 언론 개자슥들이 보도조차 하지 않는 사실.

 

한국과 일본의 현대자동차나 도요타 씹새끼덜이 한국정부에 세금을 신고하는 것은 공장도가격 원물가격까지만 신고하고 미국에서 그 것을 소매가로 팔아서 번 돈은 단 한푼에 신고하지 않는 것이다. 죄다 델라웨어에 있는 페이퍼컴퍼니 소속의 미국의 자동차 리테일 업체에 판매마진은 다 엎어버리고, 그 돈으로 네바다나 뉴욕의 부동산이나 사들인다고 미국에서는 꽤나 큰 손으로 유명하시다고 한다.

 

도요타 자동차의 윗선들도 네바다의 라스베가스의 오토쇼에나 면상 보이면서 미국 오토걸 창년 버러지년이나 따먹는데 수십억 쳐 쓰고, 본국에서는 조까고 싼 가격으로 공장도 가격을 책정해서는 자신이 더 많은 돈을 미국에서 남겨먹도록 외압이나 쳐 넣는 그러한 씹새끼덜이 그러한 일본씹새끼덜이 팀이 있다고 칸다.

일본의 대외순자산이 많으니까 일본이 부국이라고? 천만의 말씀이다. 죄다 다 빼돌리니 일본은 거지인 것이다.

 

흉기차 버러지가 미국에서 영업마진 얼마 남길 것 같냐? 50프로는 남긴다치고, 어차피 그거 인건비도 죄다 금마덜이 쳐 먹는 것. 도요타 자동차 임직원 개자슥들이 뉴욕의 부동산 시장을 닥치고 교란해서는 실상은 미국의 민주당 나와바리가 젊은 층들의 지지를 못받게 되어가는게 팩트이다.

 

실상 미국의 뉴욕시의 카운티별 선거구숫자로만 보자면 공화당 우세 선거구가 더 많았지만 유색인종 유권자수가 더 많았다고해서는 뉴욕시의 선거인단을 민주당이 가져간 것이다.

 

속지적으로 보자면 트럼프 지지 선거구가 바이든 지지 선거구를 압살하는 것이었지만 한국으로 치자면 강남3구인 어퍼 스테이트와 해안가지역의 외노자 개자슥들로 숫자를 채워서는 바이든이 가져간 것이다.

 

국짐당의 노인네 그 개새끼덜이 쳐 우기는 친미, 반미라는 것은 한국과 미국의 국가 차원의 거래가 아니라 단지 뉴욕시의 권력을 가지고 결탁한 고담 시티의 빌런 같은 그 것을 갸들은 친미주의라고 쳐 우기는 것이다.

뉴욕의 에스테이트 시장을 일본과 한국의 자동차 재벌새끼덜이 지지해주고, 백인 노인네 자산층들과 결탁해서는 그 지역의 서비스업 워크퍼밋으로 들어온 것들에게 노예노동을 시키는 것으로 악랄한 것으로 유명한 한인식당이나 일본새끼덜이 운영하는 창녀업소 겸 식당새끼덜 중에서 그들에게 확고한 충성심을 보이는 것들에게만 워크 퍼밋을 주고서는 깐에는 지덜의 카르텔이라고 쳐 우기면서 미국의 금권주의 집단의 표를 돈 주고 사는 것이다.

 

본인은 그러한 식당에서 이미 적을 둔 적이 있는 놈이고, 그 개새끼덜이 얼마나 악질적으로 착취하는지도 겪어본 놈이다. 좃반도 한국군 취사병 나와서는 그 바닥에 잠시나마 머물러봤기 때문.

그나마 본인이 일하던 바닥은 돈이 짰지 개지랄같은 것은 없었는데, 왜냐면 일본인 사장새끼가 지하실에는 카라오케를 운영해서 불법 성매매 소득으로 버는 부수입이 식당소득보다 더 빵빵해서 식당의 크루들을 빡세게 굴리지는 않았던 것.

 

그리고 그 바닥에서 내가 또 일본개자슥 회장새끼라는 놈이 식당 문 닫으면 빠구리 함 하고 갈려고 Closed가 걸리는 11:00시까지 고급차에서 대기타고 있는 꼬라지도 봤지 말이다. 딱 고이즈미 새끼마냥 머리털 올빽으로 올린 젠틀맨 버러지가 말이다.

일본 창년 씹새끼덜 그 년들이 추파던지는게 조깥지 말이다. 지도 어린 것이 23살 밖에 안 쳐 먹고는 개새끼덜 한국바닥에서 꼰대기질 나왔으면 존나게 패버리고 깽값 받아봐라 이 씨발년아 그랬을 것들한테 식당 멤버 병신으로 보여지는거 말이다. 기분 조깥지 말이다. 노인네들 좃이나 받는 결혼시장에서는 절대 갑을 관계인 개씨발년이 말이다. 개새끼덜 꼭 지금쯤 죄다 자살했기를 바랄 뿐이다. 어차피 자살했겠지만. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 씨발년들아.

페미 씨발 자슥들은 죄다 지들의 돈 많은 버러지들 편돌이 새끼덜의 터부나 숨기려는 개자슥들이지 실제로는 그러한 씨발 창년들도 임신하고 싶으면 그 년들은 편돌이한테 쳐 맞으면서 앵겨야제. 그래야 등가교환이 성립가능이지 씨발. 

 

20대 초반에 업소 쳐 당기면서 호사 쳐 누린다던 것들이랑 정상인이랑 엮이려면 뭔가 레버리지가 필요하지 말이다. 그 년들 장신구, 액세사리, 고급 옷들을 우악스럽게 다 뜯어내고 주먹으로 존나게 패고서는 그거 살 돈으로 나에게 돈이나 내게하면 그나마 등가교환성립이지. 페미들은 절대로 인정하지 않는 real sex exchange world 다. 씨발년들아. 혹은 리얼 결혼 마켓이다. 창녀가 그 바닥에 끼려면 감가상각이 필요하다. 그 것은 쳐 맞는 것이다. 존나게 쳐 맞고서는 그간 번 돈을 전부 남자에게 뺐겨야만 그 남자가 그 년을 책임질 의리가 성립하는 것이다. 그 뒤에는 화간성립이고, 뭐 그 뒤에는 배신하면 돈을 떼먹은 개새끼임과 동시에 인륜과 천륜을 버렸다고는 할 수 있지만 창녀는 원래 맞고 돈 털리는 존재가 맞다는 것이다. 결혼시장에서건 창년, 조폭 시장에서건 말이다.

 

그 년이 그럼 뭐 결혼 대상의 남자한테 그 지랄을 안 하면 어찌될까나? 뻔하지 뭐 양아한테 맞고 털리던가 아니면 애비나 오빠한테 존나게 쳐 맞고 돈도 다 뺐겨야제. 

 

근자에는 영화로도 그러한 일면들을 보이고, 소싯적 영화 쇼걸에도 그러한 장면이 나오지 말이다. 일본 자동차 업계 씨발새끼가 백인 쇼걸새끼 묶어놓고는 좃질하려고 제안하는 장면 말이다. 

거기서는 백인년이 거절한다고 나오지만 실제로는 네바다 바닥에 일본의 썩다리 푼터새끼들 돈 보고서는 길거리 후커된 년들이 1만명이다.

주유소랑 햄버거 가게앞에 존나게 많다고 칸다. 라스베가스에서 맥도날드가면 후커 꼭 한 번은 보고 들어가야한다. 주유소에서 개스 좀 채우려면 보지 헐 벗은게 떡하니 한마리 또 있고 말이다.

 

갸들이 좋아하는 손님 유형이 있는데 일본에서 오신 분들 정확하게는 미국에서 사시는데 일본의 자동차 업계의 임직원 가문새끼덜에게 잘 보이면 원나잇으로 박히고서는 자지는 작아서 보지가 덜 아프다고 좋아한다고 칸다. 한국도 포함. 

정작 중국은 아직 미국에 자동차 공장을 설립하지 않아서 그지랄은 아니지만 말이다. 중공의 상하이자동차새끼덜은 미국에 수출하면 리테일 가격까지 죄다 중국 정부에 다 신고하지만 소나타 풀옵급 4200만원따리 팔면 중공정부에 4200만원 따리 팔았다고 신고한다는 말이다.

그러나 흉기 버러지새끼덜은 4200만원이 아니라 공장도가 원물 2100만원 요지랄로다가 국세청에 신고해서는 미국에서 팔아먹고서는 옵션부품비도 죄다 원가로 미국에 수출해서는 거기서 마진 붙여불고 그 지랄하면서 노조새끼덜이 월급을 택도 없이 더 줄라고 칸다. 그 지랄 언플이나 조중동 개자슥들을 통해서 지랄지랄을 하는 것이다.

 

소나타나 아반떼나 옵션이 존나게 많은 것은 수출시장에서 미국에서 옵션부품만 미국회사 명의로 별도 수입해서는 부수입 쳐 거둘려고 그 지랄하는거다. 거기서 심지어는 백마진도 요구할 수 있음.

 

그러니 원화가 씹창이 날 수 밖에. 백마진 요구하면 옵션부품 파는 회사는 원화 돈 받는 신용장 개설해서는 달러로 리베이트 해줘야 함. 

 

원화가치가 씹창이 나는 것은 모두 자동차 회사 개자슥들 탓이라고 보면 된다. 자동차 만드는데 필요한 철광석, 석탄, 강판, 아연, 크롬, 특수강 죄다 원화베이시스로 수입해놓고서는 수출해서 판 돈은 본국에 환류를 시키지 않으니까 원화만 씹창이 나는 것이다.

 

한국이 자동차 한대를 미국에 수출해봤자 경상수지는 더 씹창만 날 뿐인 것이다. 그러한 의미에서 한국인들이 수입을 해서 누려할 구매력이 재조정되는 과정이 환율상승인 것이다.

 

윤석열이라는 씨발 새끼와 이창명이 개자슥들은 지금 현재에 국민연금을 털어서는 환율 방어중이다. 그게 누구를 위한 짓일까? 죄다 현대가 개자슥들의 외환슈킹에 의한 원화약세를 돌려막는 것이다.

 

[단독] 원화값 안정 승부수 국민연금 10% 환헤지

https://www.mk.co.kr/news/stock/10559925

 

이러한 프로세스를 알면 imf 의 원흉 또한 대우와 현대이며, 대우자동차와 현대자동차에 더해서 대우조선해양과 현대중공업이 원흉임을 알 수 있는 것이다. 현대중공업과 현대상선은 조세도피처를 쫓아다니는 글로벌 시민단체인 ICIJ의 입수명단에도 걸린 적이 있는 씨발 새끼덜이다.

 

현대중공업과 대우조선해양 또한 원화베이스로 닥치고 철광석과 석탄, 에너지를 수입해서는 그들이 소비한 뒤에 그렇게 해서 번 돈은 노르웨이의 선주새끼덜에게서 아랍에미리트나 저지나 건디섬에서 백마진 쳐 받고는 한국호의 달러소비만큼의 달러를 환류시키지 않는 개새끼덜인 것이다.

 

갸들은 지들의 적자를 내지 않는 이상 회사가 소모한 달러만큼은 벌었다고 하지만 실제로는 그들이 생산하는데 들어간 전기세 따위에 들어간 에너지 수입비의 달러비용 따위는 전혀 내지 않는 것이다.

그 비용을 내기는 커면 되려 정부로부터 SOC사업 발주를 받아서는 달러소비를 초래한 한전의 석탄과 경유 혹은 가스나 우라늄 수입의 달러소모비를 SOC사업으로 정부돈을 뽀린 원화로 갚아내는 것들인 것이다.

혹은 그룹차원에서는 달러 경상마진이 밸런스라고 쳐 우기겠지만 실상은 하청새끼덜이 소모한 자원에 대한 지출비나 에너지 지출비를 고려하고, 심지어는 엉터리 친재벌 정권들이 청년실업구제프로젝트를 빙자한 보조금을 그들 좃소새끼덜에게 지원하면 실상 좃소 새끼덜이 수입한 강판이나 에너지의 외환소비 비용을 정부가 죄다 보전해주는 것이다. 죄다 정부가 달러지출을 돌려막아주는 것이다.

그 결과로 한국호의 환율은 가면 갈수록 씹창인 것이다.

원전족이라는 것들도 죄다 현대가의 하수인 새끼덜인 것이다. 그들은 그들의 시작으로만 이러쿵 저러쿵 개소리하겠지만 한국호의 외환관리관료적인 입장으로 보자면 한국의 자동차 업계 그들의 외환지출 경상비를 정부가 대납하라는 도둑놈의 무리가 원전족이라는 개새끼덜이다.

한국호의 산업용 전기에 대한 할인도 그러한 도둑질을 완전히 합법화한 과정의 산물이고.

 

애초에 한국의 과도한 외환보유고라는 것도 그러한 소모비를 미리 빚으로 땡긴 것이라고 보면 되는 것이고, 실상은 현대그룹 개새끼들 하나 때문에 그지랄을 하는 것이다.

 

 

여기서 조금은 건너뛰기가 필요한데 왜 한전이 적자이겠는가? 다 그렇고 그러한 맥락인 것이다.

 

정확한 계산은 해봐야 알겠지만 현대개자슥들이 미국에 차를 쳐 팔면 팔수록 한국호에는 적자가 누적되는 구조일 가능성도 매우 높다. 한적 적자는 적어도 그 것들이 반영된 결과이다.

 

그리고서는 별반 흥하지도 않은 강남의 월급쟁이 은퇴자 출신이나 자영업자 출신 부동산이나 가진 노인네들이나 닥달하는 것조차도 현대 그룹 개새끼덜의 그들의 과실을 전가하는 것이다.

강남의 늙은 것들은 그 것도 모르고 원초적인 어그로에나 잘 낚이는 파닥파닥인 가스라이팅에 취약한 것들이고 말이다. 적어도 한국의 그레이트 뻐킹 슈킹이 외환분야에서 일어났다는 그 경험 하나만 제대로 통찰할 수 있다면 어느 개새끼가 똥 싼 씨발새끼이고, 똥 싼 것들이 적반하장으로 엄한 비용을 나에게 전가하는 것을 깨달을텐데 말이다.

외환분야에서 빵구낸 개자슥들이 보나마나 제조업 대기업 새끼덜이 금속재랑 에너지 수입해놓고서는 수출한 돈은 모국에 돌리지 않은 것이지 뭐겠냐고. 애초에 현대그룹은 당시에도 빚잔치로 무너지기 일보직전이었는데 말이다. 쳐 늙었으면 경험이라도 통찰력이라도 많아야제 그러니까 나이만 쳐 먹은 쓰레기라고 경멸을 당할 수 밖에 이 개자슥들아. 

강남의 집값이 100억이 되더라도 그 것은 전적으로 국내환 표시의 국내거래에 의한 것이지 외환거래를 촉발하진 않는 것이잖아. 그걸 알아야제. 애초에 한국의 경제부총리라는 것들과 재경조직 개자슥들은 한국놈들의 세금을 걷어서는 그 개새끼들의 수입자금을 돌려막아주고서는 환방어까지 해주는 파시스트적인 산업복합체 권력의 하수인 새끼덜에 불과한 것들이 국민의 투표라는 과정으로 닥치고 집권했다고 그들의 도둑질을 집권당의 통치행위라고 쳐 우기는 거들이다.  

 

그러다가 근자에 이르러서야 서울의 세일즈 집단이 구매력 하락의 원흉을 환율임을 조금은 알아보기 시작했고, 농기계등을 이용해서 경작해야 하는 민주당을 찍는 농민들 또한 환율조작으로 비용상승이 일어난다는 인지가 발생하자 근자에는 이재명에 대한 디스나 쳐 놓는 가소로운 짓이나 하는 것들로 열화한 것이다.

 

기실 경상도인들의 서울에서의 참대표세력인 상교동계는 그 현대 빌런새끼덜이 대치동의 한보그룹의 제철소를 슈킹하는 과정에서 별반 상관도 없는 김영삼의 아들에게 지금 이재명을 가지고 농락하는 마냥 전가하는 그 지랄을 하다가는 결국 수틀려서는 실상 진짜 상교동계는 사라진지 오래이지만 경상도 노인들은 그 것도 모르고 그냥 찍는거고.

당시에 정주영과 김영삼은 사이가 나빴지 말이다. 그리고 한보그룹이 10조를 빵구냈다손 쳐도 그 것은 한국호의 외환빵구와는 무관한 원화신용의 빵구이므로 한보위기가 한국호의 외환재정위기로 이어졌다는 것은 그냥 말도 안 되는 개소리일 뿐이고.

되려 설비투자단계에서 일시적으로 마이너스 10조가 날 수도 있는 것이다. 한보그룹이 굳이 잘못한 것을 따지면 되려 그들의 신용만 믿고서는 은행새끼덜에게만 10조를 조달했다가 통수를 쳐 맞은 것이다. 

자금 조달원을 분산했어야 하지만 정작 당시에는 그렇게 할 수 없었다는 것. 뉴욕시장에서 1조 조달하고, 일본사채시장에서도 조달하고, 홍콩, 싱가폴에서도 조달하고, 주식시장에서도 조달했어야 하지만 되려 한국호의 경제관료새끼덜이 대우나 현대그룹새끼덜에게는 런던이나 델라웨어의 역외에 대놓고 돈 빼돌려도 눈 감아주면서 정작 한보그룹이 외국에서 돈 좀 빌리려면 온갖 제약을 거는 국수주의 갱제를 핑계로 한 규제를 가지고 지랄을 한 것에 더욱이 정작 현대건설 그 자슥들에게 슈킹을 당해서는 공사비를 털린 것이다.

한국의 엉터리 법원에서 건설쟁이한테 털리면 돈도 못 받아낸다. 귀책사유가 법인의 채권과 연관이 있을 때에도 내 회사만 청산당하고 내 회사의 건설비 후쳐 친 개새끼덜은 후순위 책임도 지지않는다.

 

내가 건설사 개자슥에게 1000억을 털렸는데, 내 회사가 100억을 못 막아서 망하게 된다는 말이다. 한국의 법정이라는 것들은 금마덜이 그 100억에 대한 유책을 인정하게 해서는 대납하게하기는 커녕 되려 그 건설사 개자슥이 내 회사 후려가는나라이고, 그게 바로 현대건설 개자슥새끼덜이 한국의 전국의 회사들이 안 되게 하고서는 지덜만 흥한 비결이다.

 

그러한 빌런 개새끼덜이 현대그룹인 것이다.