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"한국, 이러다 추월 당할라"…日 '반도체 드림팀' 뭉쳤다 [황정수의 반도체 이슈 짚어보기]
지금 일본새끼덜은 한국의 반도체 시장을 다시 쳐 먹으려고 그 모든 중지를 모으고 있는 중이고, 윤석열이라는 개새끼는 그러한 일본의 책략에 대해서 한국이 제대로 대응할 수 없도록 하기 위해서 심어진 종자인 것이다.
거기에 대해서 일본자동차 업체의 2중대에 불과한 현기차 새끼덜과 현대건설, 현대산업개발 등 현대가 씨발 새끼덜이 오사카 개자슥새끼인 이명박과 더불어서 일본편에 붙은 간자새끼덜인 것이다.
애초에 이명박이라는 씹새끼가 한국의 대통령이 되는 날 일본의 도쿄와 오사카 중심가에서는 대형 전광판에 한국의 투표결과를 띄우면서 우리가 승리했다고 대대적으로 선전했다고 한다.
한국의 갱제는 imf로 인해서 원화가치가 달러당 2000원까지 떨어졌던 것이 삼성전자의 약진으로 인해서 900원대까지 회복했지만 그 현대가와 일본새끼 쪽바리 2중스파이 대통령인 이명박이라는 씹새끼 이후에 1200원으로 떡락하면서 저출산과 자살, 자영업의 어려움이 가중된 것이다.
이 것은 애초에 한국과 일본의 국가적 사안으로써 한국은 이제 북한의 핵을 빌려서라도 닥치고 도쿄를 타격해서 싸그리 다 쳐 죽여야 한다. 일본문명은 존재자체가 애초에 한반도의 문명과 양립불가능이며, 애초에 오다 노부나가와 도쿠가와 이에야스라는 놈들은 백인새끼덜의 하수인들로써 스페인 부왕령의 후원들 받아서는 신식총으로 무장한 군벌집단으로써 애초에 유럽 백인새끼덜의 첨병인 황인노예새끼덜이었던 것이다.
임진왜란 때에도 스페인 국왕이 보낸 먹사 새끼가 일본군의 상태를 감시하고, 후원하기 위한 안찰관으로 동행하였으며, 애초에 백인새끼덜의 식민화를 위해서 조선을 침략한 것이다.
다만 임진왜란의 실패로 말미암아서 책임소재를 놓고 수틀리게 되면서 도쿠가와 가문은 백인 상전새끼덜과 결렬하고 쇄국정책을 폈던 것이고, 후일에 미국새끼덜이 누에보 에스파냐 새끼덜의 세력을 흡수하면서 열도의 떨어져나온 새끼덜을 다시 흡수하려고 하면서 벌어진 것이 바로 막부를 전복하려는 전쟁인 도막전쟁인 것이다.
그래서 탄생한 메이지 정권이래의 일본새끼덜은 애초에 아시아인들을 백인의 노오예로 쳐 만들려는 씨발 새끼덜의 무리일 뿐이고, 특히 미국의 지재권을 이용한 테크놀러지의 장악에 가장 카운터파트가 되는 씨발 새끼덜이다.
반면에 한국이라는 나라는 얼핏 미국의 하수인으로 보여지지만 시발 자동차 그 시절부터 미국의 지재권을 엄청 많이 후려간 나라로써 그들의 관리대상인 것이다.
한국이 미국과 일본의 기술을 많이 뽀렸지만 북한 이슈가 있어서 그냥 내버려 둔 것이다. 애초에 현대그룹과 대우그룹은 그러한 한국의 자동차산업계가 미국과 일본에 종속되도록 하기 위해서 그들이 한간새끼를 내세워서는 세운 것들인 것이다.
그래서 시발자동차가 잘 나가게 되자 대우 자동차와 GM의 전신인 새나라 자동차를 이용해서는 닛산 블루버드를 조립판매해서는 한국의 자동차 시장을 저격하고는 튄 것이 새나라 자동차 사건인 것이다.
그럼에도 불구하고 한국의 자동차 인프라가 죽지 않으니까 대우그룹과 현대그룹을 밀어서는 일본의 가마우지 그룹으로 애초에 출범시킨 일본의 하수인 새끼덜이 바로 김우중과 정주영인 것이다.
그리고 최종적으로 새나라 자동차의 인프라는 끝판왕인 미국의 GM이 인수한 뒤에 보이지 않게 서서히 말려죽인 것였던 것이고 지금은 완전히 미국회사가 된 상태이다.
요컨데 그들은 테크놀러지와 지재권 문제에서만큼은 제국주의를 관철시키겠다는 것이고, 그래서 엄한 국제차량제작이나 쌍용차의 경영진들이 한국의 매국적인 정치 꽌시새끼덜에게 알 수 없는 철퇴를 맞고는 했던 것이다.
쌍용차는 벤츠 사에 가서는 야 씨발 니덜 기술이 그렇게 좋아 야 여기 돈있다 기술 좀 내놔봐라고 할 수 있었던 백인우월주의자 새끼덜의 입장으로 보자면 아주 당돌한 검은머리였다는 이유로 한국의 백인 좃이나 딱는 사대주의적인 관료와 정치인 집단에게 린치를 당한 것이다.
애초에 그러한 정신적인 일본의 하수인 버러지새끼덜의 집단이 국짐당 개자슥들인 것이다. 물론 문재앙이라는 그 부산바닥의 imf 당시에 가장 큰 빵구를 낸 경남은행과 부산은행 씨발 새끼덜의 라인인 그 작자를 민주당이 옹립한게 죄라고도 할 수 있다.
만약에 이러한 모든 실상을 알게 되면 서울놈들 중에서 현기차를 사는 놈들은 모두 매국노새끼덜이다. 현기차는 일본새끼덜의 자회사나 다름없는 라이센스 하청밭일 뿐이며, 쌍용차가 차라리 서울과 경기도집단의 우리 회사이다.
게다가 현대 개자슥들이 전국에서 온갖 사업을 통해서 벌이는 패악질들은 그 개새끼덜의 반사회적인 속성을 깨닫게 하는 것이다.
그러한 씨발 새끼덜이 모국 일본의 지령을 받고서는 경기도와 서울의 가장 잘 나가는 비즈니스인 삼성 전자의 반도체 사업에 대해서 대적해 오기로 한 것이다.
그 개새끼덜이 미국의 입으로 한국의 반도체가 중국과의 교역을 못 하도록 한 것 역시도 모조리 쪽발새끼덜의 책략이라고 하겠다. 이러한 모든 사안에 대해서 한국의 해군전력의 어뢰와 같은 핵심 자산들조차도 대우조선해양새끼덜과 현대중공업 새끼덜과 같은 쪽발 새끼덜의 손아귀에 놓여있다가 근자에야 겨우 한화쪽으로 넘어갔다는 것이다.
그 말인즉슨 이제 일본은 수틀리면 한국과 해전도 불사하기 위해서 컨트롤 타워를 넘겼다는 것이다. 마치 도쿠가와 이에야스 새끼가 이시다 미츠나리 새끼가 대항마가 되도록 적당히 내버려두듯이 말이다.
뭐 조조새끼가 서량의 말 안 듣는 놈들이 마초새끼 밑으로 모여들자 버러지들 한방에 모아서 정리하면 되겠네하면서 내버려두듯이 말이다.
이제부터 일본은 한국의 주적이며, 미국이 일본의 뒷배임을 자처한다면 미국과도 수틀릴 각오조차 해야 될 뿐인 것이 한국호의 처절한 직면해야할 진실일 뿐이다.
