헬조선


헬조선붕괴협회
17.05.07
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댓글 5








헬조선 버스가 싫은점 1

 

승차할때는 비용을 내고 타야 되기때문에 어쩔 수 없이 카드 태그를 해야한다지만,

내릴 때 태그하는건 좀 아니다싶은 면이 있다.

거기다가 태그 안하고 내리면 패널티 생겨서 다른 차 탈때까지 적용되어 할증으로 내야한다.

이건 정말 싫다. 핵노답.

한국 버스 핵노답 1

 

 

 






  • 30분내 요금제도를 시행하려 탑승/출구 양구간에 탭핑을 설치해 놓은건데, 나는 솔직히 효과적인 제도라고 본다. 만약, 오로지 탑승 탭핑만 있고, 버스 운행 구간이 30분이 넘어가도록 길고, 출구 탭핑이 없는 상태면, 다음차를 30분이내에 타도 또 내야하는것이다.

     
    좋은건 분명 인정해야 되겠다. 
  • 근데 이것만으로 헬조선의 버스 얘기를 다했다고 하면 안되겠죠. 세발의 피일걸요.
  • 地狱
    17.05.08
    환승제도가 가능한점에서 나도 찬성
  • 위천하계
    17.05.08

    서울중심주의, 인구밀도가 높고 빨리빨리에 여유없는 삶이기 때문에


    이렇게 합리적이고 좋은 제도가, 귀찮고 안좋게 느껴지는 것 아닐지.

  • 오히려 비정상적인 서울중심주의로 인해 서울이 맨하튼과 런던보다도 가진 장점도 더 많다. 그러나, 단점의 골도 그만큼 깊은법 ㅋㅋㅋ
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정렬
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